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    • 產業集群

    • 天津開發區是天津市汽車產業的主承載區,目前已形成以一汽豐田、一汽大眾、長城汽車、清源電動車以及星馬汽車5家整車企業為龍頭,一汽豐田發動機、大眾自動變速器、艾達變速器、立中車輪、錦湖輪胎、大陸汽車電子、電裝、松下汽車電子、矢崎、摩比斯、一汽富維、長城汽車金融等200余家各類零部件和服務業企業集聚發展的態勢。2018年天津開發區生產汽車84.1萬輛,占全市96.9%;整車和零部件企業實現產值1356.6億元,占全市汽車工業總產值的64%,其中整車產值778.2億元、零部件產值578.4億元,汽車產業產值占全區工業總產值的28.76%。

      天津開發區不僅是重要的汽車產業生產制造基地,還十分注重發展產業研發創新能力。目前天津開發區擁有內資汽車研發機構6家,分別是清源電動車研發中心、一汽技術中心天津分公司、中汽中心汽車工程研究院、重型裝備技術研究中心、天津電動汽車及混合動力汽車研究中心、天津快速成型技術工程中心;擁有外資獨立研發機構6家,分別是斯坦雷電氣、富士通天電子、松下汽車電子、錦湖輪胎、李斯特研發中心、一汽豐田研發中心。

      未來開發區將整合自貿區政策優勢、天津港航運中心優勢、世界級高端制造和石化產業優勢,以做強開發區汽車產業為核心目標,以產業結構轉型、產業生態培育為工作主線,以高端乘用車、新能源汽車、智能網聯汽車高質量發展為突出重點,在充電基礎設施建設、氫燃料汽車示范運行、智能網聯汽車研發測試平臺建設和公共道路示范等領域持續突破,不斷增強要素吸引力和產業聚集力,構建集產業鏈、創新鏈、服務鏈于一體的汽車產業體系,力爭用七年左右時間形成三千億級產值規模、以“電動化、智能化、網聯化、共享化”為特色的國際一流綜合型汽車城,構筑世界級汽車產業集群。

      一汽-大眾華北基地2016年一汽大眾公司與天津開發區管委會達成合作協議,建立一汽大眾華北生產基地。新汽車生產基地的建立將使天津開發區汽車和零部件產業鏈得到進一步的延伸和壯大,助推天津區域經濟產業鏈發展,促進天津開發區產業結構優化升級。




      主要產品

      整車:擁有轎車、SUV、專用車多產品類別,涵蓋高中低檔不同層次類型。2010年,生產 轎車482400輛。

      零部件:車載衛星導航系統、汽車音響、汽車線束、汽車變速器、發動機控制器(ECU)、汽車座椅等,供應配套體系發達。

      技術水平及研發狀況

      擁有與汽車相關的2個內資科研機構、4個外資獨立科研機構、1個企業非獨立科研機構。

      積極鼓勵以企業為主體的科技創新活動,在汽車產業技術上不斷創新,取得了一批高水平的科技成果。掌握了32位汽車微處理器技術、車輛減震降噪技術、車輛尾氣催化凈化技術、純電動汽車、混合動力汽車等一批核心技術。

      各類創新主體獲得國家科技部、國家發改委、天津市科委、天津市發改委等部門各類科技計劃25項,突破一批重大關鍵技術、創造一批擁有自主知識產權的企業和品牌。


      代表性企業

      整車企業:一汽大眾、一汽豐田、長城汽車、星馬汽車、清源電動車

      零部件企業:富士通天、電裝電子、矢崎汽車配件、英泰汽車飾件、大陸汽車系統、愛信車身、艾達自動變速器、津住汽車線束

      產業優勢


      國家級汽車及零部件出口基地

      首批“國家新型工業化產業示范基地”(汽車產業)

      清源電動汽車產業化示范基地,低碳經濟示范區

      環渤海整車及零部件產業集群核心

      天津汽車工業的主要聚集地

      汽車電子產值全國最高

      以整車帶配套,以配套促整車


      區域優勢

      天津是北方經濟中心,地理位置具有戰略價值,對東北、中原市場可以產生強大的輻射、帶動效用。

      與長三角、珠三角地區相比,天津具有成本優勢和更強的制造業發展后勁,已經成為中國最重要的汽車生產基地之一。

      天津港是京津冀地區最大的港口,是中國北方主要的汽車整車和零部件出口通道。

      天津經濟技術開發區所在的區域符合國際汽車產業區域發展的特點,是國家重點支持的汽車產業基地之一。





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